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A系列1.2-2.0噸標準型電動堆垛車 A系列標準型托盤車是杭叉針對倉儲物流應用全新開發的新一代產品,采用新的交流驅動控制技術,性能,操作舒適,安全可靠,使用維護成本低,是倉庫、超市、車間內裝卸和搬運托盤化貨物的理想工具。 —— |
● 外觀
A系列托盤車采用的外觀工業設計,整車線條流暢,富有動感,充分考慮人機工程,符合新外觀設計潮流。 大量采用鋼板沖壓和注塑成型工藝,堅固耐用,符合環保要求。 |
● 高性能
站駕式標配電轉向,使得操控更輕便靈活。 站駕式標配高功率行走電機,行走速度高,爬坡性能強。 全系標配起升下降無級調速。 采用交流行走電機,加速性能,爬坡性能好,發熱量低,無碳刷,免維護。 新的CURTIS交流控制系統,控制平穩,效率更高。 CANBUS總線結構使得整機通訊更加快捷可靠。 車輛具有再生制動,坡道防下滑保護。 液壓泵站、開關、插接件、電量顯示表和計時表等重要部件均采用國外產品。 |
● 舒適性
全系標配起升下降無級調速,使得貨叉操控更加,貨物起升下降更平穩。 站駕踏板采用減震設計,使站乘舒適性大大提高,減小了長時間駕駛的疲勞。 全新開發的操縱手柄,美觀簡潔,所有操作功能均可單手輕松完成。 的帶燈顯龜速行駛功能,能夠更加方便的慢速移動車輛,同時即使在非常狹窄的空間也可堆放貨物。 優化設計的車身結構保證叉車具有佳的操作視野,進出托盤更方便。 緊湊的車身和大圓角設計使車輛適合在狹小的空間作業,底盤采用契形設計,通過性大大提高。 不同的過貨叉及貨叉長度可選,可適合多種托盤的搬運。 蓄電池側面移出可以輕松的快速更換電瓶(選配)。 |
● 可靠性
采用4支點低設計,車架為高強度鋼板框架結構,具備較大的剩余承載能力,使用壽命長。 步行式全新設計的驅動系統,轉向時驅動電機不隨轉向手柄轉動,使得與驅動電機聯接的所有電纜不易折斷。 全系采用進口防水接插件,所有電線電纜均有可靠的保護,大大提高了電氣系統的可靠性。 采用非接觸式接近開關,壽命長,工作可靠。 優良的液壓動力單元,噪音低、低震動、起升下降平穩可靠。 沖壓成型貨叉,具有更高的強度和耐沖擊性能,配合叉尖導向進一步提高了作業效率。 采用H型槽鋼,比C型槽鋼具備更好的剛性和穩定性。 電源插頭固定在車身上,防止吊裝電瓶時損壞插頭。 電瓶固定可靠,電瓶蓋采用軟性材料支撐,減少了車輛操作時產生的振動和噪音。 |
● 安全性
全系標配貨叉起升500mm后車速自動降低功能。 站駕式標配車速隨轉向角度增加自動降低的功能。 站駕式護欄一體沖壓成型,能更好的保護操作者。 具有釋放制動、反向制動以及三種緊急制動功能,確保行車的安全。 同時具有坡道防下滑功能,確保操作安全。 手柄頭部的緊急反向按鈕在向后行駛遇到緊急情況時,能有效避免駕駛員受到傷害。 具有下降智能緩沖功能,當貨叉離地小于100mm時自動減緩下降速度,有效保護貨物安全。 |
● 維護保養
交流電機無碳刷,免維護,大大節約使用成本。 集成的電量顯示、計時和故障自診斷表方便維護保養。 后機蓋可以完全打開,元器件一目了然,使整機的維修保養十分方便。 所有轉軸都安裝了潤滑式軸套和油杯,保養方便,使用壽命長。 |
01:整體布局。 |
02:緊急肚皮開關。 |
03:瑞典四達輪系,加強輔助輪。 |
04:德國REMA電源插頭(帶把手)。 |
05:公插頭固定在側面。 |
06:蓄電池固定牢固,轉彎不側滑。 |
07:一體式護欄(整體折彎成型),結構強度高,即使碰撞也不會斷裂。 |
08:電子助力轉向,輕巧靈活;且長花紋鎖芯,不易磨損。 |
09:整車五支點結構,帶閥控比例下降系統,無調速,對叉整體定位,效率高。 |